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根據英國航運相關網站引述，Xeneta一項調查顯示，今（二○二二）年二月中旬在現貨市場上將一個貨櫃從亞洲運往英國的成本約為每FEU一萬五千三百五十美元，比運往歐洲大陸運費高出九百五十多美元。

Xeneta首席分析師桑德（Peter Sand）指出，港口與行政一致代表從亞洲到歐洲與英國的評級機構相似，而英國是歐盟成員國，但隨著二○二一年初英國脫歐以後相關規定公布後，英國的利率大幅上漲。事實上此一溢價低於幾個月以來的水準，到二○二一年到北歐平均每FEU可節省一千四百美元（英國除外）。

Sand分析，儘管英國出貨量短期市場溢價在去年初達到頂峰，此後緩慢下降，但長期溢價在過去一年中波動。價格差異在二○二一年年中達到每FEU二千三百美元以上的高峰，然後在二○二一年底降至每FEU五百美元以下。進入二○二二年後，英國長期利率每FEU上漲將近二千美元，而從遠東到北歐的長期利率每FEU卻僅上漲二百美元。

據Xeneta數據顯示，在過去三個月從遠東到英國的長期合約費率為每FEU一萬一千三百五十九美元，前往北歐約為九千四百零八美元。Xeneta表示，按英國三個主要港口區分，到菲力斯杜港（Felixstowe）運費最低，而倫敦則是長期市場上最貴的，南安普敦港（Southampton）相對便宜。